Em treino marcado pela participação especial do piloto da Ferrari na F-1, Felipe Massa, o primeiro dia de atividades do Troféu Linea teve domínio da equipe Itaú em Interlagos. Cacá Bueno fez o melhor tempo desta sexta-feira, com o tempo de 1m53s888, com seu irmão e companheiro de equipe, Popó Bueno, na segunda colocação. Os dois também lideram a tabela de classificação da temporada 2011: Cacá tem 80 pontos, e Popó é o segundo, com 42.
“Fiz uma volta muito boa, acertando em todas as parciais e ainda pegando no finalzinho dela o vácuo do Andrezinho (Bragantini). Foi um começo perfeito para mim e para nossa equipe”, disse Cacá Bueno, que também liderou a primeira sessão de treinos, realizada hoje pela manhã – Massa terminou em segundo (o ferrarista ficou com a sexta melhor marca à tarde).
“A maioria dos ponteiros estava com uma condição bem parecida de pneus nos treinos de hoje e por isso o resultado nos deixa bastante animados para amanhã e para as duas corridas de domingo”, completou o atual campeão do Troféu Linea.
Popó Bueno destacou a importância do trabalho em equipe para garantir bons resultados como os que estão sendo conquistados nesta temporada.
“O resultado de hoje foi excelente, com uma dobradinha no primeiro dia de treinos. Isso é fruto do intenso trabalho em equipe. Eu, o Cacá, o William (Lube, chefe do time) e o Thiago (Meneghel, engenheiro-chefe) conseguimos evoluir bem o set up do carro por meio de muita troca de informação nas sessões de treino. Nunca tive um trabalho de cumplicidade tão forte como na equipe Itaú e isso resulta em ótimas performances aqui e também em nosso bom momento na Stock Car”, diz Popó Bueno, elogiando a performance de seu carro especialmente no trecho de miolo.
Esta foi a primeira vez que o Troféu Linea adotou a chicane para diminuir a velocidade no ponto crítico de Interlagos: a Curva do Café. “Talvez nas duas provas de domingo ela ajude a criar uma dinâmica de corrida diferente”, diz Cacá. Já Popó acredita que ela tende a complicar a chance de ultrapassagem. “Na Stock, a gente tem o push-to-pass e aqui não”, completa.