A Fórmula Um desembarca neste fim de semana em Suzuka, no Japão. O circuito é um dos mais populares do calendário da categoria, graças a um traçado empolgante e um dos públicos mais apaixonados do planeta.
Para esta etapa, a Pirelli, fornecedora oficial de pneus da F-1 vai levar os dois compostos mais duros da sua gama de compostos, o duro (laranja) e o médio (branco). Segundo a empresa, ambos estão bem adaptados às demandas desafiadoras da pista, localizada no centro do Japão, perto de Nagoya.
Suzuka é mais conhecida por curvas rápidas, como a 130R e a “Spoon”, que têm um efeito notável sobre o desgaste e degradação dos pneus. Consequentemente, são esperados entre dois e três pit stops. A outra característica do Japão é seu clima extremamente variável, com chuvas fortes rotineiras no fim de semana. Em 2010, a classificação teve de ser adiada até domingo de manhã por causa de uma tempestade. Já a corrida do ano passado, aconteceu com tempo quente, com temperaturas que superaram os 30 graus centígrados – o que só serve para ilustrar a imprevisibilidade do Grande Prêmio japonês.
Paul Hembery, diretor de automobilismo da Pirelli faz uma análise dos pneus para a corrida nipônica. “Suzuka é um dos circuitos onde nós experimentamos as mais altas taxas de desgaste e degradação do ano todo: por causa da superfície relativamente abrasiva e, acima de tudo, das altas cargas de energia sobre dos pneus. É por isso que indicamos os dois compostos mais duros na nossa gama para Suzuka este ano. Não somente por causa das curvas rápidas, há também algumas zonas de frenagens fortes e curvas fechadas. Portanto, é um circuito de alta demanda, quando se trata de energia lateral, mas relativamente baixa demanda em termos de tração, pois o layout é muito fluindo com uma curva na sequencia de outra. Uma vez mais, as estratégias serão muito importantes – no ano passado esta foi uma corrida de duas paradas, quando nomeamos os compostos macios e duros – e Suzuka é um circuito que todos os pilotos gostam, por causa das altas velocidades. A chave no Japão é a velocidade: e os pneus que selecionamos para este fim de semana devem permitir aos pilotos mostrar isso aos incríveis fãs japoneses”, disse Hembery.
Foto: Pirelli/Divulgação.