A Mercedes-AMG é a aposta da montadora alemã para manter sua ofensiva de produtos. O novo GLA 45 AMG combina design diferenciado e detalhamento exclusivo com potência e dirigibilidade superiores. O motor de quatro cilindros de série mais potente do mundo põe na estrada 265 kW (360 cv) de potência e 450 Nm de torque. O novo SUV de alto desempenho GLA 45 AMG também brilha no que diz respeito aos índices de emissões e consumo de combustível.
O GLA 45 AMG prova mais uma vez que o desempenho diferenciado da Mercedes-AMG não é obtido em detrimento do meio-ambiente, gastando 7,5 litros de gasolina para percorrer 100 quilômetros (emissão de 175 g/km de CO2) e sendo adaptado aos padrões de emissões EU 6. O GLA 45 AMG também ocupa a pole position em dinamismo: acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Graças à combinação da tração integral de série AMG 4MATIC voltada à performance com a transmissão AMG SPEEDSHIFT DCT de sete velocidades, o veículo impressiona por seu conceito simultaneamente esportivo e eficiente.
Juntamente com o A 45 AMG e o CLA 45 AMG, o GLA 45 AMG é o terceiro veículo equipado com motor quatro cilindros turbo destinado a atrair o público jovem. Seguidores das mais recentes tendências, esses consumidores dão grande importância ao estilo, dinamismo e independência – qualidades perfeitamente incorporadas ao novo SUV de alta performance de Affalterbach. Atender aos anseios dos clientes sempre foi um dos pontos fortes da Mercedes-AMG. O GLA 45 AMG aumenta a ampla linha de SUVs da marca para cinco modelos (GLA 45 AMG, ML 63 AMG, GL 63 AMG, G 63 AMG e G 65 AMG). Desta forma, a Mercedes-AMG oferece a linha mais diversificada de utilitários esportivos entre todas as marcas premium de alta performance.
O motor AMG turbo de dois litros é o quatro cilindros de série mais potente do mundo. Ele gera 265 kW (360 cv) de potência e tem torque máximo de 450 Nm. A densidade de potência de 133 kW (181 cv) por litro coloca o motor turbo de alto desempenho da AMG ao lado dos mais potentes super esportivos.
A Mercedes-AMG cumpriu o desafio de garantir as respostas ao acelerador de um motor turbo de pequena cilindrada utilizando um turbocompressor tipo twin-scroll, máxima liberação do sistema de escapamento e uma inovadora estratégia de injeção. A tecnologia twin-scroll (duas entradas independentes para os gases do escapamento que movimentam a turbina) permite uma elevação mais rápida da pressão de alimentação, fazendo melhor uso da pressão dos gases de escape, de sua temperatura e impulso. Isso resulta em uma elevação mais rápida do torque, mesmo em baixas rotações. Um efeito colateral positivo: o consumo de combustível e as emissões do escapamento também são beneficiadas pela tecnologia twin-scroll. Com pressão máxima de alimentação de 1,8 bar, o motor AMG 2,0 litros turbo também lidera na categoria nesse sentido.
O GLA 45 AMG vem de série equipado com a tração integral variável AMG 4MATIC. No desenvolvimento da tração integral, o foco foi centrado no desempenho e dinamismo. O sistema de tração nas quatro rodas transfere a força do motor para as rodas da melhor forma possível e proporciona uma tração perfeita, independentemente das condições climáticas. Ele também eleva o dinamismo de condução ao mais alto nível.
Uma das chaves para uma condução dinâmica é a tecnologia dos eixos. Para melhorar a dirigibilidade esportiva, a suspensão dianteira McPherson do GLA 45 AMG é equipada com elementos mais rígidos e uma nova elastocinemática. O eixo traseiro com quatro braços também foi reprojetado. A estabilidade e precisão da direção são incrementadas pela elastocinemática otimizada e pela rígida conexão entre o subchassi e a carroceria.
O sistema de assistência à direção AMG sensível à velocidade assegura agilidade e alta precisão ao volante. O sistema de freios AMG de alta performance com discos ventilados e perfurados nas quatro rodas e pinças pintadas de cinza garante uma desaceleração rápida e confiável. Pinças vermelhas são oferecidas como opcionais.
Na versão standard, o GLA 45 AMG dispõe de rodas de liga AMG com cinco raios duplos pintadas de cinza titânio com acabamento em alto brilho, dotadas de pneus tamanho 235/45 R 19. Como opcional extra, o AMG Performance Studio oferece aos clientes rodas de liga AMG maiores, com 10 raios e pneus 235/40 R 20, disponíveis pintadas de cinza titânio com acabamento em alto brilho ou pintadas de preto fosco com flange em alto brilho.
Texto: Divulgação