O Museu do Automóvel Toyota, localizado na cidade de Nagakute, no Japão, completa 25 anos de vida essa semana. Para comemorar a data histórica, o museu vai iniciar uma série de exposições especiais em abril e apresentar uma visão geral de toda sua história. As mostras vão contar com itens selecionados da coleção de aproximadamente 500 automóveis e as 30 mil peças que os compõem.
Criado sob o slogan “tornar-se um lugar que conta histórias”, o museu tem dois objetivos principais: manter viva a história e contribuir para o futuro do automóvel. Além disso, visa disseminar o significado histórico de seus veículos, bem como transmitir o entusiasmo das pessoas que os criaram e a cultura de cada época.
As exposições especiais vão mostrar carros clássicos e seleção de fotografias que apontam o “por trás das cenas” do processo de restauração de veículos. Um exemplo é o Franklin, modelo de 1918, equipado com motor refrigerado a ar de seis cilindros, bastante avançado para a época.
O museu preparou, ainda, visitas à área de manutenção dos veículos, eventos especiais para as famílias, diversas palestras e simpósios com especialistas em história automotiva e seções de test-drive com modelos antigos e contemporâneos.
Veículos em exposição
Franklin – produzido nos Estados Unidos em 1918, era um dos modelos mais modernos de sua época. Contava com motor de seis cilindros de alumínio a ar e moldura de madeira no interior para reduzir seu peso;
Land Cruser FJ25 – produzido no Japão em 1957, o modelo foi o primeiro a ser exportado em grande escala para outros mercados mundiais;
Toyopet Sport – produzido e customizado em 1960 no Japão, o modelo também é muito raro e conta com apenas cinco unidades em todo o mundo;
Lanchester – produzido na Grã Bretanha em 1904, contava com mecanismos bastante avançados para a época, como motor que controla vibrações excessivas com dois virabrequins e dispositivo de alimentação do óleo totalmente automática;
Sunbeam Gran Prix – foram produzidas apenas quatro unidades do modelo no mundo todo. Datado de 1922, o carro foi utilizado no Grande Prêmio da França de Fórmula Um da época.
Texto: Toyota/Divulgação