Da oitava etapa, que será disputada no próximo sábado em Curitiba, até a 12ª e última em Interlagos, a Stock Car viverá 36 dias que definirão o novo campeão brasileiro da categoria. O momento é de foco total e muito trabalho na sede das equipes, especialmente por que a quantidade de pontos que podem ser conquistados até a bandeirada final do campeonato na pista paulistana deixa totalmente em aberto a disputa pelos primeiros lugares da classificação.
A Stock Car fará a oitava etapa no sábado, em rodada simples (com uma prova), e no domingo volta à pista curitibana para a nona etapa da temporada, esta realizada em rodada dupla, colocando em jogo um máximo de 84 pontos. O mesmo formato será utilizado na 10ª e 11ª etapas, em Goiânia, nos dias 21 e 22 de novembro. Mas como já é tradicional na categoria, a final em Interlagos, dia 13 de dezembro, será realizada em rodada simples valendo 60 pontos. Com isso, pilotos e equipes têm diante de si o máximo de 228 pontos que teoricamente seriam conquistados por quem vencesse todas as corridas. Considerando que o líder da pontuação, o gaúcho Cesar Ramos, soma 172 pontos, fica clara a importância destes 30 e poucos dias que a categoria tem pela frente.
O momento – Vencer todas as corridas é algo que certamente não passa pela cabeça dos pilotos. A meta na verdade é tentar o que for possível, uma vez que nas sete etapas realizadas até agora a Stock realizou 11 largadas, com nada menos que dez vencedores diferentes. Em um momento tão competitivo como esse, proporcionado pelo lançamento dos novos Toyota Corolla e Chevrolet Cruze e o regulamento técnico e desportivo 2020, a sensação geral é a de que todos estão diante de um grande desafio.
Outro elemento contribui para acirrar esse cenário competitivo: o descarte obrigatório dos três piores resultados, que será aplicado após a última etapa, tirará da equação situações injustas – como um abandono por quebra ou acidente involuntário – para manter na conta apenas os resultados obtidos com o desempenho na pista.
Classificação e histórico – Com Cesar Ramos na ponta somando 172 pontos, a classificação tem Ricardo Zonta em segundo (158 pontos), seguido por Ricardo Maurício (154), Rubens Barrichello (149), Thiago Camilo (148), Gabriel Casagrande (133) e o atual campeão, Daniel Serra (131), todos com claras convicções de brigar pelo título.
Em sua última passagem por Curitiba, em 2018, a Stock disputou uma rodada dupla com vitórias de Felipe Fraga e Lucas Di Grassi. A pole position foi de Rubens Barrichello. Mas os maiores vencedores em atividade são Daniel Serra, com cinco primeiros lugares, Ricardo Maurício (4) e Thiago Camilo (3) – pilotos que também estão entre os primeiros colocados na tabela. No histórico da pista, os maiores vencedores são Ingo Hoffmann (9 vitórias) e Chico Serra (7), pai de Daniel Serra, o terceiro colocado no ranking.
Homenagem – A Stock Car também vive um momento de grande comoção com a passagem de um de seus chefes de equipe históricos, Amadeu Rodrigues, falecido no sábado passado (31) em um acidente rodoviário na região de Uberlândia (MG). Rodrigues, 65, era o fundador da Hot Car, equipe está na Stock desde 2001. Bem sucedido também como piloto, em sua carreira Amadeu colecionou vitórias e grandes resultados em diversas categorias.
Confira a programação, classificação e outras informações sobre a temporada:
PROGRAMAÇÃO DA STOCK CAR EM CURITIBA
Sexta-feira, 6 de novembro
8h00 às 8h10 – Shakedown
9h05 às 10h15 – Treino livre 1
12h25 às 13h55 – Treino livre 2
Sábado, 7 de novembro
8h30 às 8h45 – Treino pré-classificação
9h00 às 9h35 – Classificação
11h00 – Corrida 8ª etapa (40 minutos)
Domingo, 8 de novembro
8h30 às 8h45 – treino pré-classificação
9h00 às 9h35 – classificação
11h00 – Corrida 01, 9ª etapa (30 minutos)
11h55 – Corrida 02, 9ª etapa (30 minutos)
CAMPEONATO APÓS SETE ETAPAS
1º – Cesar Ramos – 172 pontos
2º – Ricardo Zonta – 158
3º – Ricardo Maurício – 154
4º – Rubens Barrichello – 149
5º – Thiago Camilo – 148
6º – Gabriel Casagrande – 133
7º – Daniel Serra – 131
8º – Allam Khodair – 131
9º – Átila Abreu – 128
10º – Rafael Suzuki – 119
11º – Nelsinho Piquet – 118
12º – Bruno Baptista – 106
13º – Diego Nunes – 102
14º – Julio Campos – 100
15º – Cacá Bueno – 82
16º – Guilherme Salas – 82
17º – Denis Navarro – 80
18º – Matías Rossi – 78
19º – Lucas Foresti – 68
20º – Galid Osman – 68
21º – Gaetano di Mauro – 52
22º – Marcos Gomes – 48
23º – Pedro Cardoso – 38
24º – Tuca Antoniazi – 27
25º – Vitor Genz – 11
26º – Vitor Baptista – 8
Texto: Rodolpho Siqueira/Bruno Vicária/Leonardo Marson/Divulgação
Fotos: Duda Bairros/Stock Car/Divulgação
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