A rodada dupla de Guaporé do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, encerrada no início da tarde deste domingo (2) no circuito localizado a cerca de 130km de Porto Alegre, não deixou boas recordações nos pilotos da Pool Racing Team. Com vitórias e pódios conquistados em todas as etapas que disputaram desde a estreia do Mercedes SLS AMG GT3 no país – ocorrida no final de 2011 -, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez viveram um fim de semana atípico na pista gaúcha. E fecharam o domingo com um sexto lugar na décima corrida da temporada.
Embora tenham obtido tempos competitivos no circuito de Guaporé nos treinos particulares realizados pela equipe A.Mattheis há algumas semanas – e também tenham figurado entre os mais rápidos na sessão extra realizada na manhã da última sexta-feira nesta mesma pista -, a dupla da Pool Racing Team passou a ter problemas de rendimento a partir do primeiro treino oficial da etapa gaúcha. E, pela primeira vez nas seis últimas rodadas duplas da GT Brasil, não disputou a vitória na categoria GT3.
Depois de muitas opções de diagnóstico, que inicialmente apontavam para a necessidade de melhorias no acerto do carro, a Pool Racing Team encerrou o fim de semana com a certeza de que um problema de motor – de causas ainda não identificadas -, comprometeu o rendimento do “carro-jeans” nesta etapa.
“No primeiro treino livre de sexta-feira começamos a perder velocidade de reta, mas num primeiro momento focamos em trabalhar o acerto do carro. O problema se agravou na tomada de tempos, e na primeira corrida acabou sendo mascarado pela queda do coletor de escape, ocorrida após um toque. Inicialmente pensamos que esta teria sido a causa da perda mais acentuada de rendimento ocorrida no final da primeira prova, mas a corrida deste domingo mostrou que o problema, de fato, foi no motor”, relatou Boni.
Responsável pela condução do “carro-jeans” na primeira parte da prova deste domingo, Boni fez boa largada e ganhou posições. Logo nas primeiras voltas, no entanto, ele se tornou presa fácil para os competidores que vinham de trás. Perdendo cerca de 20km/h de velocidade nas retas em relação ao desempenho considerado normal pela equipe, o piloto paulista teve dificuldades não só para conquistar bons tempos de volta, mas principalmente para defender posições em situações de ultrapassagem.
“Fizemos o que foi possível neste fim de semana, pensando apenas no campeonato”, acrescentou Sérgio Jimenez. “Já no início da corrida deste domingo, notamos que não daria para brigar na frente, então o objetivo foi completar a prova na melhor posição possível. Ao menos já identificamos qual foi a causa do problema, e com certeza voltaremos a ser competitivos na próxima etapa”, encerrou Jimenez.
A sexta rodada dupla da temporada 2012 do Brasileiro de Gran Turismo será disputada nos dias 13 e 14 de outubro no circuito de Tarumã, também no Rio Grande do Sul. A prova deste domingo terminou com vitória de Renan Guerra e Vanuê Faria. Veja o resultado completo da etapa, e a classificação do campeonato passadas dez das 18 corridas previstas para este ano:
Resultado final
1) V.Faria/R.Guerra (MB, SP/SP), 43 voltas em 50:28.427
2) C.Faria/D.Rosa (MB , SP/RS), a 1.815
3) C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 2.095
4) V.Brito/Constatino Jr (BM , PA/SP), a 21.348
5) M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 54.577
6) P.Bonifacio/S.Jimenez (MB , SP/SP), a 55.588
7) A.Buneder/R.Sandoval (LA , RS/SP), a 57.116
8) F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 1 volta
9) H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP/SP), a 1 volta
10) F.Tozzo/R.Mascarello (FE , SC/MT), a 2 voltas
11) C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 2 voltas
12) M.Stumpf/P.Gonçalves (BM , RS/BA), a 3 voltas
13) E.Oliveira/W.Freire (FE , SP/SP), a 3 voltas
14) L.Cordeiro/V.Genz (BM , SP/RS), a 4 voltas
15) V.Pinheiro/L.Burti (LO , SP/SP), a 4 voltas
16) C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 4 voltas
17) S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 7 voltas
18) F.Roso/V.Roso (FE , RS/RS), a 20 voltas
19) R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 34 voltas
Melhor Volta: C.Bueno/C.Dahruj, 1:06.516 (166,69 km/h)
Campeonato
1 – Duda Rosa/Cleber Faria – Mercedes-Benz SLS AMG – 134 pontos
2 – Cacá Bueno/Cláudio Dahruj – BMW Z4 GT3 – 125
3 – Renan Guerra/Vanuê Faria – Mercedes-Benz SLS AMG – 113
4 – Allam Khodair/Marcelo Hahn – Lamborghini LP600+ – 109
5 – Sérgio Jimenez/Paulo Bonifácio – Mercedes SLS AMG – 95
6 – Wagner Ebrahim/Fábio Ebrahim – Audi R8 LMS – 94
7 – Cláudio Ricci/Rafael Derani – Ferrari 458 – 89
8 – Valdeno Brito/Constantino Júnior – BMW Z4 GT3 – 83
9 – Felipe Tozzo/Raijan Mascarelo – Ferrari F430 – 55
10 – Andersom Toso/Carlos Kray – Lamborghini LP520 – 54
11 – Ronaldo Kastropil – Lamborghini LP600 – 47
12 – Fernando Poeta – Lamborghini LP560 – 37
12 – Cristiano Almeida/Pierre Ventura – Lamborghini LP520 – 37
14 – Roger Sandoval – Lamborghini LP560 – 35
15 – Henrique Assunção – Lamborghini LP 600+ – 33
16 – Guilherme Figueiroa/Júlio Campos – Lamborghini LP600 – 28
17 – Felipe Roso/Vinícius Roso – Ferrari F430 – 21
18 – Ramon Matias – Dodge Viper Competition Coupé – 20
19 – Fernando Croce/Fernando G. Croce – Corvette Z06R – 19
20 – Alexandre Buneder – Lamborghini LP560 – 17
21 – Bruno Garfinkel – Lamborghini LP600 – 16
22 – Popó Bueno/Marcelo Franco – Ford GT – 11
23 – Walter Derani – Ferrari F430 – 11
24 – Fernando Fortes – Dogde Viper Competition Coupé – 10
25 – Renato Cattalini – Dodge Viper Competition Coupé – 9
26 – Lorenzo Varassin – Dodge Viper Competition Coupé – 8
Fotos: Fernanda Freixosa/Divulgação.