Foto:Douglass Fagundes/Dfotos 
A chuva atrapalhou o desenrolar da 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Cross-Country, prejudicando o percurso e judiando das equipes, que enfrentaram um terreno extremamente escorregadio. Tinha tudo para ser uma disputa eletrizante, mas a chuva estragou o terreno que prometia emocionar os competidores e o público, num verdadeiro espetáculo de velocidade. A 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country, aconteceu no dia 6 de setembro, em Curitiba, PR, que em referência ao dia da Independência (7 de setembro), recebeu o nome de 1º Rally da Independência. Pela primeira vez na capital paranaense, o evento registrou um grid de 22 duplas, sendo que apenas 17 conseguiram terminar o percurso de 127 quilômetros (originalmente foram levantados 165 quilômetros, mas em virtude da chuva, o piso ficou sem condições de tráfego). O roteiro passou pelas fazendas Ponta Grossa e Água Clara, dedicadas ao reflorestamento de pinus.
A chuva atrapalhou o desenrolar da 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Cross-Country, prejudicando o percurso e judiando das equipes, que enfrentaram um terreno extremamente escorregadio. Tinha tudo para ser uma disputa eletrizante, mas a chuva estragou o terreno que prometia emocionar os competidores e o público, num verdadeiro espetáculo de velocidade. A 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country, aconteceu no dia 6 de setembro, em Curitiba, PR, que em referência ao dia da Independência (7 de setembro), recebeu o nome de 1º Rally da Independência. Pela primeira vez na capital paranaense, o evento registrou um grid de 22 duplas, sendo que apenas 17 conseguiram terminar o percurso de 127 quilômetros (originalmente foram levantados 165 quilômetros, mas em virtude da chuva, o piso ficou sem condições de tráfego). O roteiro passou pelas fazendas Ponta Grossa e Água Clara, dedicadas ao reflorestamento de pinus. Cerca de 80% do roteiro passou por região de serra com muitas subidas e descidas, com trilhas estreitas e fechadas, erosões e pedras. Além disso, a neblina atrapalhou a visibilidade. “Tudo isso nos deixou inseguros, não havia outra estratégia, se não apenas conduzir o carro em baixa velocidade. Num piso com lama e totalmente escorregadio, é fácil viramos “passageiros do carro”. Mesmo a tração reduzida acionada foi complicado controlar a direção”, explicou o navegador, que falou que sob aquelas condições o objetivo era terminar a disputa e pontuar. E com este pensamento, a Reijers Rally Team terminou na quarta colocação na Geral, com o tempo de 2 horas 37 minutos e 34 segundos.
O Rally da Independência foi vencido por Jean Azevedo e Youssef Haddad, seguidos por Fellipe Bibas e Emerson Cavassin e, Mauricio Neves e Clécio Maestrelli, em segundo e terceiro lugar, respectivamente.
Classificação Geral do Rally da Independência*
1º Jean Azevedo/ Youssef Haddad, 2h 20min38s
2º Fellipe Bibas/Emerson Cavassin, 2h 22min49s
3º Mauricio Neves e Clécio Maestrelli, 2h23min03s
4º Roberto Reijers/Rogério Almeida, 2h 37min34s
5º Oscar Bibas/Leandro Ferrarini, 2h40min25s
Classificação Geral do Rally da Independência*
1º Jean Azevedo/ Youssef Haddad, 2h 20min38s
2º Fellipe Bibas/Emerson Cavassin, 2h 22min49s
3º Mauricio Neves e Clécio Maestrelli, 2h23min03s
4º Roberto Reijers/Rogério Almeida, 2h 37min34s
5º Oscar Bibas/Leandro Ferrarini, 2h40min25s