Por Robério Lessa – Nem mesmo o Charles Leclerc entendeu quando foi confirmada a pole position para o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, que será disputado neste domingo (03), com largada prevista para às 10h. Esta foi a 27ª pole position do monegasco, a primeira em Hungaroring, a nona da Ferrari no GP.
“Hoje, não entendo nada na Fórmula 1. Honestamente, toda a classificação foi extremamente difícil. Quando digo extremamente difícil, não estou exagerando. Foi difícil para nós chegarmos ao Q2 (segunda fase da classificação) e ao Q3 (fase final), já que condições mudaram e ficou complicado. Só busquei fazer a volta limpa para terminar em terceiro e, veio a pole position. Definitivamente, não esperava isso”, afirmou o monegasco, ao ser entrevistado depois que conseguiu a pole na classificação, disputada, neste sábado, na Hungria.
Se em todas as três sessões de treinos livres apontavam para mais uma dobradinha da McLaren, ter um carro de cor vermelha abrindo o grid de largada à frente dos carros de cor laranja era algo impensável, tanto que ficou explícito nas suas declarações. Assim, a Ferrari volta a largar na pole position, a primeira da Ferrari na temporada, desde que o espanhol Carlos Sainz havia conquistado o P1 da classificação no Grande Prêmio do México de 2024. Com isso, o time italiano contabiliza 254 poles na Fórmula 1.
Um detalhe chama a atenção quando colhamos com maior acuidade para os números da classificação. Os quatro primeiros colocados ficaram a apenas 51 milésimos de segundo de distância: 1’15″372s para Leclerc, 1’15″398s para Oscar Piastri, 1’15″413s para Lando Norris e 1’15″425s para George Russell.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, mais uma vez, andou forte na classificação e se classificou bem. Marcou o tempo de 1’15.725s com sua Sauber (que corre com motor Ferrari), e vai largar do sétimo posto, logo à frente de ninguém menos que Max Verstappen, que larga com sua Red Bull, na oitava posição, fechando a quarta fila.
No circuito mais travado da Hungria, viu-se também que a diferença entre a pole position e o décimo lugar (Isack Hadjar Racing Bulls, 1’15″915s) foi de pouco mais de meio segundo.
Vale ressaltar que o tempo mais rápido do dia foi estabelecido no Q2 por Lando Norris (1’14″890s) e a pole position de Leclerc só lhe teria garantido a quinta posição na segunda parte da sessão.
Das 39 edições desta corrida até o momento, 24 foram vencidas partindo da primeira fila – 16 partindo da pole position, oito partindo do segundo lugar. A corrida só foi vencida partindo de menos de quarto lugar no grid quatro vezes. A pior posição no grid que já levou ao primeiro lugar na bandeira quadriculada foi a 14ª, cortesia de Jenson Button na Honda em 2006.
Confira o grid de largada do GP da Hungria 2025 de F1:
1) Charles Leclerc (Ferrari), 1’15.372s
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’15.398s
3) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’15.413s
4) George Russell (Mercedes), 1’15.425s
5) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’15.481s
6) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’15.498s
7) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), 1’15.725s
8) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’15.728s
9) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’15.821s
10) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’15.915s
11) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’15.694s
12) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’15.702s
13) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’15.781s
14) Franco Colapinto (Alpine/Renault), 1’16.159s
15) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’16.386s
16) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT), 1’15.899s
17) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’15.966s
18) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’16.023s
19) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), 1’16.081s
20) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’16.223s
Texto: Robério Lessa – Com informações da Pirelli.
Fotos: Pirelli Motorsport. e F1.Com
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