O brasileiro Victor Corrêa começou bem a sua preparação para buscar a liderança na quinta e penúltima rodada dupla do Radical Masters Euroseries, que vai ser disputada neste fim de semana (05 e 06), no mítico autódromo de Monza, na Itália. O vice-líder do campeonato foi o mais rápido no primeiro treino livre nesta sexta (04) e, mesmo sendo o único a utilizar pneus usados na segunda prática, ficou com o quarto tempo.
“Esta tudo sob controle. Não utilizamos pneu novo, o que teoricamente me daria no mínimo um segundo mais rápido, enquanto todos os outros utilizaram. Então, amanhã (sábado) novamente estaremos na briga pela pole position”, confia o piloto de Alfenas que tem 85 pontos, apenas quatro de desvantagem para o lituano Konstantins Calkos.
Conhecedor dos segredos dos 5.793 metros da velocíssima pista italiana, Victor Corrêa foi 0s450 mais rápido do que o seu companheiro de equipe Mark Smithson (Escócia) no primeiro treino livre, com o tempo de 1min47s836 (média horária de 193,394 km), chegando a atingir 271 km/h de velocidade máxima. O líder do campeonato foi apenas o sétimo, 1s1 atrás.
“Logo de cara deu pra ver que o acerto de nossa equipe está bom. Vamos continuar trabalhando no desenvolvimento do carro pra condição de corrida”, disse o representante da Unifenas logo que saiu de seu protótipo Radical SR8, de 420 cavalos de potência.
Na segunda prática, outro companheiro de equipe de Victor Corrêa, o inglês Tony Wells foi o mais rápido, com 1min47s047 (média de 194,821 km/h), usando pneus novos, como praticamente todos os 26 pilotos do grid. Mesmo com os mesmos pneus do primeiro treino, para preparar melhor o seu carro para as duas corridas, o brasileiro fez o quarto tempo, a 0s882 do mais veloz. O lituano Calkos ficou com a quinta marca.
“Sei que com pneus novos dá pra baixar pelo menos um segundo. Então, é só eu aproveitar bem os pneus na hora da classificação para tentar a minha terceira pole position da temporada”, planeja Victor. Os treinos de classificação vão ser realizados a partir das 5h25min (horários de Brasília) deste sábado, enquanto que a nona etapa tem largada às 12h55min. A prova de domingo acontece às 9h30min.
O Radical Masters Euroseries é disputado com o protótipo Radical SR8, com 420 cavalos de potência e apenas 680 kg, relação peso-potência próxima à de um monoposto de categoria top, podendo atingir 290 km/h. O certame europeu é composto de seis rodadas duplas, em seis países diferentes, com transmissão pelo Euro Channel Eurosport.
Os dez mais rápidos da sexta nos treinos livres foram:
1) Tony Wells (Inglaterra) e James Littlejohn (Inglaterra), 1min47s047;
2) Terrence Woodward (Inglaterra) e Ross Kaiser (Inglaterra), 1min47s192;
3) Tom Jordam (Inglaterra) e Alex Kapadia (Inglaterra), 1min47s431;
4) Victor Corrêa (Brasil), 1min47s836;
5) Konstantins Calkos (Lituania), 1min48s029;
6) Ronnie Valori (Itália) e Marco Jacoboni (Itália), 1min48s121;
7) Mark Smithson (Escócia) e Christian Kronegard (Dinamarca), 1min48s286;
8) Jesus Pliego (Espanha) e Alvaro Fontes (Espanha), 1min48s333;
9) Marcel Marateotto (Suiça) e Marco Cencetti (Itália), 1’min48s941;
10) Alain Costa (França), 1min49s151.
A pontuação do Radical Masters Euroseries depois de oito provas está assim: 1) Konstantins Calkos (Lituania), 89; 2) Victor Corrêa (Brasil), 85; 3) Terrence Woodward (Inglaterra) e Ross Kaiser (Inglaterra), 78; 4) Alex Mortimer (Inglaterra) e Chris Hyman (África do Sul), 72; 5) Mark Smithson (Escócia), 65; 6) Tony Wells (Inglaterra) e James Littlejohn (Inglaterra), 61; 7) Jamie Contable (Inglaterra), 42; 8) Christian Kronegard (Dinamarca), 42; 9) Marcel Marateotto (Suiça) e Marco Cencetti (Itália), 32; 10) Mike Cantillon (Inglaterra), 26.
Texto: Master Mídia Marketing/Divulgação
Foto: Divulgação